（文/潘昱辰 裁剪/高莘）2024年12月31日，北京市十六届东说念主大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称“条例”）奶妈论坛，自2025年4月1日起扩充。

《条例》明确自动驾驶职责的总体条目；明确饱读吹撑执自动驾驶汽车技艺改变和产业发展的策略步骤；从饱读吹多种技艺道路交融发展的角度对基础设施诞生作出章程；对自动驾驶改变诈欺行径进行了全设施轨范，实行包容审慎监管；明确了自动驾驶汽车安全保险的干系条目，以更好均衡促进产业发展与保险都门安全的关系。

北京自动驾驶 视觉中国

无独到偶，旧年12月30日，武汉市第十五届东说念主大常委会第二十次会议也表决通过《武汉市智能网联汽车发展促进条例》（以下简称“条例”），自2025年3月1日起扩充。《条例》说起，撑执以科技改变推动智能网联汽车产业发展和改变诈欺，推动智能网联汽车由交通器用向转移智能末端、储能单位和数字空间振荡，推动汽车、动力、交通、信息通讯、东说念主工智能等多范畴交融改变发展。

连年来，从国度到地点，干系智能网联及自动驾驶汽车的治安和条例日趋完善。2022年6月，深圳最初出台《深圳经济特区智能网联汽车处罚条例》，这是世界首部自动驾驶治安；同庚11月，上海也出台《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车改变诈欺章程》。

参预2023年，《无锡市车联网发展促进条例》《苏州市智能车联网发展促进条例》接踵通过。同庚11月，工信部、公安部、住建部、交通运载部聚拢发布《对于开展智能网联汽车准入和动身通行试点职责的示知》。

与此同期，《江苏省东说念主民代表大会常务委员会对于促进车联网和智能网联汽车发展的决定》也于同庚11月通过，这亦然世界首部对于车联网和智能网联汽车的省级地点性治安。后来，浙江杭州、安徽合肥、湖北武汉、广东广州、湖南长沙等省市也接踵推动了智能网联汽车的立法职责。

据不澈底统计，当今世界已有50多个城市出台了干系智能网联与自动驾驶汽车的地点性治安。同期，国内有约20个城市正在进行自动驾驶出租车（Robotaxi）和巴士（Robobus）的测试。如在2024年，百度旗下的Apollo经营在武汉部署1000台萝卜快跑Robotaxi，并一度激发网约车司机恬逸问题的争议。

在武汉部署的萝卜快跑Robotaxi 视觉中国

于旧年11月在好意思国纳斯达克上市的小马智行，是国内头部自动驾驶初创公司，经营到2026年将其自动驾驶出租车车队扩大至1000多辆，是2024年的4倍。据小马智行副总裁、北京研发中心厚爱东说念目标宁透露，2024年小马智行共集皆了北上广深四个一线城市的无东说念主驾驶出行干事许可。

此外，在中国探索Robotaxi的其他公司包括上汽集团、文远知行和安途智行等。如旧年12月31日，上海高等别自动驾驶引颈区数据收集车发车庆典在浦东举行，举座甩手了2024年100辆数据收集车的范围化动身初始指标，其采选的数据收集车恰是来自上汽集团的智己L6。

值得一提的是，好意思国电动汽车巨头特斯拉也经营于2025年第一季度将澈底自动驾驶（FSD）引入中国，但仍在恭候监管部门的批准。此外，特斯拉还有望自2026年起分娩我方的Robotaxi——Cybercab。

业内无数觉得，2025年将是自动驾驶的范围化元年，这其中离不开企业、政府及社会各界的合力。小马智行副总裁、广州研发中心厚爱东说念主莫璐怡示意，长久以来企业和政府监管部门的关系是相互了解、相互学习和相互匡助，从而更好地设立对所有自动驾驶行业的轨范化处罚方式。

在广州运营的小马智行汽车 视觉中国

“企业不仅仅但愿政府绽开奶妈论坛，也但愿政府大致出台愈加合理的轨范化处罚方式。在此历程中，企业也能笔据陶冶匡助监管部门制定最新策略和监管条目。”莫璐怡示意，与此同期，政府骨子也在推动企业前进，并但愿企业不错走得更快。